价格给出非常大让步，北京BJ40增程版5.5秒破百，电四驱硬派越野
现在硬派越野车的消费市场格局已经悄然发生了变化，目前新能源的大趋势也渐渐渗透到了越野范围，由于加上电池组和电动机之后确实优势非常明显，用车本钱可以大幅度降低，重点是电动机的爆发力还非常强。所以在这样的情况下，那些老牌车企也需要要跟进了，北京bj40增程器版本总算来了，相比此前预售阶段的价格定位，可以说是直接给出了大的让步。
要了解此前的预价格格门槛已经在22万多的水平，但没想到正式上市的基础知识标准版车型官方报价直接拉低到了17.98万，而且即使是高配进阶版车型官方报价也直接控制到19.98万，这相比此前预价格几乎是5万的大跳水，所以可以感觉到北京越野品牌是有危机感的，面对长城坦克与比亚迪方程豹系列，这次是要甩开架势打价格战了。
第一动力系统确实相当强，发动机舱里的1.5T小排量涡轮增压发动机自己输出188马力，重点是前后双电机系统的性能比较夸张，整套系统的综合性能直接干到了548马力，而且峰值扭矩做到655牛米，如此看参数的话甚至比一些经典的V8发动机还要强悍。所以目前看待硬派越野车就不可以拿原来的见地来剖析了，表面上看比较稳重，事实上开起来这款车零百加速成绩可以做到5.5秒，几乎是一些原来经典小钢炮的水平。
当然使用增程器的技术体系就主要依赖电机系统来达成四驱了，前后两台电动机之间并没硬连接，也就是没了传统越野车那种传动轴的结构。不过毕竟还是带大梁的车身，而且前后都有锁，此前预热阶段这款车也多次展示了45度坡的攀爬场景，可见电动四驱玩越野也是有实力的。
目前北京bj40这款车的尺寸也并不小，作为一款紧凑级SUV，车身总长度已经拉长到了4790mm，宽度做到1940mm，而且轴距2760mm拉长非常明显，所以空间表现相比老款是明显提高的，再加上方盒子的造型设计，整个后排的头顶空间也看上去比较宽裕。
细节设计假如相比坦克系列与方程豹系列，整体的精致感不落下风，现在车头前脸使用了环绕式的贯穿灯光，尾部则是使用全尺寸小书包备胎，硬派成效也比较到位。
重点是内饰的自动化环境已经可以媲美一些新权势的感觉了，两块大屏幕直接延伸到了副驾驶正前方，也就是提供了单独的副驾驶娱乐屏幕，再加上高通8155车机芯片，放在硬派越野圈子里对比的话就看上去比较精致了。
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