据权威媒体报道，明日凌晨零时，国内油价又将迎来新一轮的调价窗口，据有关机构预测，汽、柴油每吨上调幅度约150元左右，每升价格约上调0.11元。虽然每次油价调整的幅度都不大，但每次调价前各大加油站都会出现集中排队加油的现象。这足以说明，大部分用户除去关心汽车的性能外，还非常关注用车本钱。长城炫丽作为一款家用小车，自上市之初就凭着流行的外形，突出的节油性能取得了海量家庭用户的喜欢。在炫丽1.5LVVT车型爆款后，长城又趁热打铁推出了1.3LVVT车型，与同级别的车型相比，这款小车节油性能更明显。
今天要给大伙介绍的这辆二手长城炫丽，是09款1.3LVVT车型，2010年9月上牌，行驶里程50000公里，基本上是一个市区上下代步的公里数，保险和年审时间均到今年4月份，浅蓝色的车身，很有朝气，手工挡车型既能够当家庭代步车，还能练手，两全其美。据原用户介绍，该车一直在匡山汽车大世界的4S店保养，只可惜保养手册丢失了。由于有了孩子，想换个排量更大些的三厢车，可以常常带孩子去游山玩水，着急转手，二手车仅售3.98万元。
据给整车做全方位测试评估的华瑞源资深评估师剖析，该车约有50%的车身有喷漆现象，由于是一辆女性用车，平常刮蹭划痕比较多，喷漆地方主要集中在前后杠、左边叶子板、车门地方。但此车不是事故车，保养仔细，内饰干干净净，基本上维持了8成新以上，车子的状况比较很好。配置方面，安全气囊、铝合金轮毂、电动门窗、中控门锁、方向帮助、空调、防盗设施、倒车雷达、电动后视镜、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CD播放器等满足平时家用需要完全够用。
更要紧的是长城推出的1.3L炫丽，搭载了VVT发动机。对这款发动机大伙并很熟悉，在1.3L车型上市之前，畅销爆款车型1.5L车型用的就是VVT发动机，这两款发动机源于同一技术平台。据测试过的同事介绍，这款发动机几乎达成了最完美的动力输出，4200转时就能达到峰值扭矩123牛米，既能满足城市道路平时行驶，又具备很好的高速性能，突出性能在同级别车型中遥遥领先，是兼顾了动力性和节油性的经典国产小车代表。
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以前在介绍汽车的时候，记者一般都是自己试驾，今天换个方法，记者偷了个懒，找了一位精准客户介绍试驾体验。据这位姓刘的顾客介绍，1000转左右起步很顺畅，穿梭在拥堵的济南区，起步、换挡都很轻松自如，方向盘轻盈灵动，高速上开到120迈轻松完成。满载5人的状况下，连续刹车没感觉刹车力有变弱的现象，刹车性能表现叫人很有信心。空间方面，前后排座椅空间感都还很好，上下班代步完全没问题，不足的地方是少了一个大容量的后备箱，但满足节假日短途自驾还是完全可以胜任的。
VVT技术大伙并很熟悉，无论是自主品牌还是合资品牌车型中，不少车型都应用了这项技术，但在国产小车中应用此项技术的车型，性价比较高的还数长城炫丽。
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