2024年4月十日，零跑B10正式上市，共推出5款车型，价格区间为9.98-12.98万元。作为零跑汽车基于全新LEAP 3.5技术构造塑造的纯电SUV，B10不只在自动化层面引入了高阶智驾系统，同时还在底盘、三电系统、车内智能座舱等方面进行了大幅升级。那样，这款新车在角逐激烈的10-13万元区间，能否真的崭露头角？大家从以下几个维度进行详细剖析。
零跑B10使用家族式设计语言，前脸部分配备贯穿式LED日行灯和贯穿式下包围设计，视觉上有效拉伸了车宽，增强辨识度。整体车身线条简洁流畅，低趴姿态辅以侧面上扬的腰线，打造出明显的运动属性。
车身尺寸：4515×1885×1655mm
轴距：2735mm
轮圈样式偏向动感，整车风阻系数控制较佳
在10万元级别中，如此的造型设计拥有肯定的视觉冲击力，也符合当下主流用户的审美需要。
内饰方面，零跑B10主打“悦动几何”设计理念，中控台很多使用圆角矩形语言，观感简洁统一，颜色搭配年轻化，整体风格偏向轻松与科技感的结合。
核心闪光点：搭载高通骁龙8295座舱芯片，人工智能算力达30TOPS
相比8155芯片，CPU性能提高2倍、图像渲染能力提高3倍
配备全液晶仪表、中控大屏与HUD抬头显示
支持语音控制、导航/娱乐系统分屏、多屏互动等高阶操作
8295芯片的下放，在同价格车型中极为少见，平时操作响应速度更快，系统稳定性较高，特别在语音辨别、地图加载等方面优势明显。
3、智能驾驶：8650芯片+激光雷达，城区NOA落地可期零跑B10提供两套智驾策略，其中高配车型搭载了激光雷达与英伟达Orin-X芯片的组合。
智能驾驶能力涵盖：高速NOA导航辅助驾驶
城区NOA自动驾驶辅助
APA自动泊车、RPA遥控泊车等功能
从配置来看，零跑B10在10-13万元区间首个搭载激光雷达+8650智驾芯片的车型，拥有肯定的技术领先性。实质体验中，车道维持、车距调节、弯道减速响应较为准确，系统运行稳定，城区工况下亦拥有实用价值。
4、动力与续航：双电机策略，全系标准配置56.2kWh电池零跑B10提供两种动力输出版本：
低功率版：132kW电机，峰值扭矩265Nm
高功率版：160kW电机，峰值扭矩320Nm
两者均搭载56.2kWh电池组，CLTC工况下续航分别为510km与600km，支持快充。
快充时间：从30%至80%约需30分钟
慢充时间：约8小时
能耗表现：实测城市工况平均能耗约12.5kWh/100km，较为节能
续航与动力的匹配兼顾平时通勤与周末近郊出行，在同级纯电车型中拥有肯定竞争优势。
底盘由零跑底盘团队与Stellantis集团玛莎拉蒂底盘调校专家联合塑造，前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。
平时驾驶中底盘表现稳定，滤振较为干脆，舒适性好
转向响应线性，支撑性优于同级商品
特别在高速变道、弯道驶入时侧倾控制出色，兼顾操控乐趣
10万元级别车型中，较少能看到这样调校背景与质感的底盘表现，B10在这一维度属上乘水准。
零跑此次上市提供较有吸引力的限时权益：
5月31近日下定享终身三电质保
最高价值15600元礼包
出货超期每天补偿50元积分
除此之外，零跑品牌在二手车交易市场的保值率仍处于起步阶段，后续仍需察看长期市场表现。
10-13万元，零跑B10是不是值得买？
维度
表现
综合评价
外观设计
年轻运动化
★★★★☆
智能座舱
8295芯片表现优秀
★★★★★
智能驾驶
激光雷达+8650芯片领先
★★★★★
动力续航
动力合理，续航扎实
★★★★
底盘质感
合资调校水准突出
★★★★☆
买车权益
诚意十足
★★★★☆
结论：零跑B10是一款自动化程度极高、综合体验出色的10万级纯电SUV。在智能座舱、智驾能力和底盘质感方面达成了“越级角逐”。对于追求智能体验与性价比的买家而言，B10无疑是一款值得重点考虑的新选项。
