文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
买电车的真是太糟心了，
来看这个用户，去年保费4200，今年保险公司拒保了，
用户说要投诉，保险公司就扔过来一张1万5的价格报表。
你不是要保险吗，买吧！
我对你说们，只有交强险是保险公司需要保的，
商业险在《保险法》中是“应保尽保”，但并非强制的，
你可以投诉，银保监会也会处置，
结果一般就是上面如此，保险公司给你一张高价价格报表，
我办公室一同事21年买的比亚迪汉DM，
去年保险还4000多，出了两次剐蹭的小险，
今年保险公司直接价格9100，给她气的！
还有车友现身说法，小鹏P7，今年商业险1万2，
他只买了交强险就上路了，等于裸奔了。
别觉得能保就很好了，
其实说白了，这就是变相拒保，
表面上保险公司将新能源车定性为“高风险”，
实质是为了涨价，给你加名目繁多的险种，
你想买车损险，那需要得加上座舱险、医疗险等一大堆，
就如此一堆保险，保险公司目前还是不少亏损，
太平洋保险就声称新能源汽车保险亏损，哪些原因？
由于新能源车出险率比燃油车高中一年级倍。
中国人保也说新能源车出险率远高于燃油车，
这就陷入了一个双输的境地，用户喊贵，险企喊亏，
到底哪个赚了？车企是否赚了我不敢确定，
但我了解，车企没出险赔付风险，保险涨价也和车企没关系，
目前新能源车不光出险率高，而且赔付率还高，
举例吧，你如果撞了车，大多只能换不可以修，
由于新能源集成度太高了，很多零部件都是一体的，
如此车企造车是快了，赚钱也快了
但你用户如果磕坏了电池，就得换整块电池，动则几万块，
所以我强烈建议，
那些保险公司拒保的车型，
车企应该承担担起和保险公司对保费谈判的责任，
不可以让保险公司不加区别的给从没出过险的用户疯涨保费，
对那些买不到车损险的，
一旦因汽车自己问题自燃，应该由车企全额赔付汽车损失，
和汽车自燃引发的连带损失。
我也劝大伙，买新能源前，先想好是不是能承担这类用车本钱，
电车是省油，但不省保险费，不省修理费，
这两样总是比油车更高。
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均源自互联网
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