要素：正确的油离配合要结合行车速度进行调整。 解析：正确的油离配合，是安全驾驶的首要条件，也可以减轻汽车部件的磨损。在操作时要依据不一样的状况不同对待，油离并非只有起步的时候需要。
驾驶手工变速器车型时，好的油离配合不但可以使汽车平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的用法寿命。这项技能总是是最困难学会的。新司机常常会出现起步时熄火、行驶换档时车身剧烈抖动的状况。行驶换档时因为离合器松得过快容易导致挫车，如此不但毁车，而且驾乘感觉很不舒服。还有的新司机因为离合器操作不熟练，培养了习惯性踩踏离合器踏板的问题，导致离合器长期处于半离合状况，加快了离合器的损毁。 正确的油离配合要结合行车速度进行调整。起步阶段将档地方于空档，起动后踩下离合器踏板，将换档杆挂入1档，慢慢松开离合器，配合加速踏板使汽车平稳起步。 注意：踩离合器踏板时需要踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当汽车有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使汽车平稳起动。汽车在运动中换档，油离配合同样要紧。伴随行车速度的增加，油离配合所历程的过程逐民渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换档过程顺畅，加速踏板也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状况是在换档过程中汽车运行平稳，速度平缓提升，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降档时要先适合制动，当行车速度适合时踩下离合器踏板换档。为了帮助大伙更好的认知开车常识，记者整理了以下的内容，期望对你有所帮助。
占用应对车道为何会被处罚呢？
占用应对车道不但在交通拥堵时会彻底将道路堵死，救援队伍没办法准时疏导交通加剧拥堵甚至延误救援；而且在平常也会会引发交通事故，祸及其它汽车，引起交通拥堵。无论是平常道路畅通还是节假日高速拥堵，都请勿违规占用应对车道。依据《中国道路交通安全法》及《中国道路交通安全法推行条例》有关规定，除实行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车辆不能进入应对车道内行驶或者停车。汽车随便占用应对车道的，依据道路交通法规，驾驶员将面临罚款200元、扣6分的处罚。
什么状况可以用应对车道呢？
高速上的应对通道仅提供急汽车用，包含警车、消防车、工程救险车、救护车等在实行紧急任务时，可以在应对车道内行驶，其它汽车在非紧急情况下禁止在应对车道上停车或行驶。至于什么才算是紧急状况，青海交警给出的解析是：车轮爆胎、汽车制动失灵或转向失去控制、行车遭遇到事情故或发生失火、爆炸等意料之外状况；在这类状况下才可以在应对车道紧急停车，此外其它状况下是不允许在高速公路应对车道停车的。而那些被部分司机自觉得紧急的比如困了在应对车道临时歇息、换驾驶员、设导航查地图、打电话、为孩子换尿布、甚至便捷等等都不是紧急状况，此时在应对车道临时停车都是违法的。
在应对车道临时停车如何做？
假如发生了紧急状况需要在高速应对车道上临时停车，必须要确保汽车需要停在应对车道白线内，并且汽车最好尽量的挨近高速护栏、离得远远的行车道。同时开启双闪灯，并在汽车后方150米处放置三角警示牌，能见度低或者夜晚还需要将放置三角警示牌的距离适合提高到200米以上。停车后车内乘客禁止继续待在车内，应该下车转移到护栏以外的安全地区内。另外应该注意的是选择应对车道停靠时，应尽量的防止在转弯路段。
记者为你整理编辑本篇文章，期望能对你有所帮助。
