小白开车应该注意的
拿了驾驶证，不会开车。这种人多数存在，小白开车应该注意的，你注意了吗?驾驶证考试网记者为你提供小白开车应该注意的。
我作为一个过去也不会开车的人，我也曾觉得开车的不敢撞人，所以过马路都很大胆。
确实!没司机敢撞人!不可能有什么司机外出前，会计划着今天外出要撞多少人。
但中国每年发生交通事故50万起，死亡人数超越10万，稳居世界第一，每五分钟就有一人死于车祸，每一分钟就有一人致残。
这类事故又是如何发生的?
被撞的不想被撞死，撞人的更不想撞死人，思想上这样默契，为何那样多事故都违背了所有人的意愿?
我想这跟不少人不知道汽车这个东西还是有非常大的关系的，所以我今天想说什么时间，请不会开车的朋友知道这类知识，会开车的请把这篇文章转发给周围不会开车的亲友，假如能转遍全中国，我相信中国的交通事故率减少50%一点不成问题。
小白开车应该注意的第一条：刹车距离
那样出一道题：假设你在过马路，略微有点走神，一辆车子的状况好的私家车在远处驶来，时速100公里，他们司机要在距离你多远的时候发现你，才能保证不撞上你?
估计绝大部分人都不会关心刹车距离这件事，除去个别追求汽车各方面性能的玩车一族，那样目前市面上的私家车大部分时速一百公里时的刹车距离都在40米以上。
所以非常明显，他们司机发现你之后，至少要距离你40多米以上就开始紧急制动，才能保证不撞到你，40多米是个什么定义，标准篮球场的尺寸是28 x 15米，也就是差不多三个篮球场的宽度相加才足够，这还是需要车子的状况好。
有多少人会维持这么远的距离过马路?或许会说平常马路上的车不会跑这么快，那就说一般城市马路上的行车速度，时速50公里，是市区非常正常的行车速度，时速50公里时刹车到静止需要大概12米左右，12米不算太远，或许大部分人过马路基本上12米的距离还是能保证的，可是12米就安不安全?
时速50公里的汽车，每秒可以跑多少米?答案是将近14米。
也就是说，当你觉得你12米非常安全的时候，兴许司机压根就没看到你，就算司机只有1秒的走神，你也将被时速50公里的撞飞。
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那时速150公里，刹车距离是多少?答案是150米，想横穿高速的人，请记住这个数据!
小白开车应该注意的第二条：反应速度
刚刚说到时速50公里，刹车距离12米，那样你只给一个司机留出12米，够吗?
当然是不够的，司机的平均刹车反应时间，大概是0.8秒，这个时间足够让车再开出将近12米了，也就是说当你幸运的遇见了一个注意力很集中的司机，那你给他留出24米以上的距离，才能保证你不会被撞飞。
你过马路的时候有留出24米远的距离吗?这只不过说的私家车，若是大客车或者大货车，再或者是超载的大货车24米还远远不够!
小白开车应该注意的第三条：远光灯
汽车大灯分为远光和近光，远光合适在速度飞快的时候，可以照到比较远的地方，近光，顾名思义就是照的比较近，但假如行车速度不快，照非常远的地方毫无意义，反而车前什么都看不到了，平常走在路上，或许会感觉不少车灯非常刺眼，而不少车灯不刺眼，并非由于灯泡的亮度差距那样巨大，而是有的车开远光，有的车开近光导致的。
在毫无必要的状况下开启远光，照人不照路，是非常恶劣的行为，但偏偏有不少品性恶劣或者毫无知识的司机，喜欢在市区开远光灯，如此并不会把车前的路照的更亮，却会很大的影响到对面汽车驾驶员的视线，别说司机，其他人被强光照射的时候，眼前都只能剩下白茫茫的一片。
当你夜间过马路时，正好走到马路中间，一边的汽车开了远光灯，另一边正好也有车经过!恭喜你!这时，被远光灯照射的那位司机，至少有80%的概率是根本看不到你的，这时你只有自求多福了!你感觉自己足够命大吗?
小白开车应该注意的第四条：瞬间出现
按说除非是科幻片或者神话电影以外，不太可能有忽然出现的人或车但有的时候，行人从一辆公交车旁边走出来，对于路过的汽车来讲，就等于出现了一个会瞬间移动的神话人物，这种忽然出现的状况，对于任何司机包含车王舒马赫，都是没办法解决的，这根本超出了人类反应能力与汽车制动技术的极限。
唯一的解决方案就是，不要从任何物体后面忽然出现，或许不少人会觉得，司机会提前预防这样的情况，而有侥幸心理，可事实上绝大部分司机也会有侥幸心理，觉得不会忽然出现什么神人。
非常重要的一点，根据交通规则，行人穿过马路，是应该走人行横道的，所以下了公交车，然后直接从公交车车头一边绕过来直接横穿马路，即使是被撞死，也是自作孽不可活。
所以你若是非要做一个违章者，也至少请做一个活着的违章者。
还有一种瞬间出现，是汽车忽然出现，而行人未发现，主动撞了上去，过去看过一个BRT迅速公交站台的监控录像，一个身手敏捷的帅哥，违章从BRT车道飞跃护栏而过，注意!是飞跃噢!由于他的违章飞跃是从BRT车后面飞跃的，所以视线遭到了影响，在他飞过之后，落地之前，迎面撞上了一辆公交车。
今天还看到另一个视频，一个公交车停车，却没靠站，居然离马路边还有一条车道，就停下，并且打开车门下乘客，一辆货车在最右侧车道正常行驶，而公交车上一位美女身轻如燕的一跃而下，也是还没落地，就一头撞在货车的侧面。这到底算是哪个的责任?至少我感觉货车并没什么责任，由于他是正常行驶，而且是被撞的一方。
无论是司机还是行人，都要尽可能防止忽然出现，也要时刻警惕那些忽然出现的人和车，事实上那些忽然出现的人和车，都不是什么诡异现象，不要存有侥幸心理，就能防止这类事故。
小白开车应该注意的第五条：依靠心理
我过去在山师大润发路口看到如此一幕，一辆富康在非机动车辆道缓缓移动，一位逆行的骑自行车的中年妇女贴右侧骑行，发现迎面过来的汽车并没给她留下足够的通过空间，于是停下自行车，大声喊叫，或许是在喊让一让之类的吧，喊了半天富康毫无反映，依然缓缓移动，随后将自行车挤到隔离花坛中，中年妇女直接趴在了引擎盖上，仍然是在大喊，并且猛烈拍引擎盖，期望司机能停下，并绕过她，事实上以富康缓缓移动的速度和之前两者之间的距离，中年妇女完全可以从容的、随便的、不紧不慢的绕开这辆富康，两者相安无事。
由于我也在开车，所以关于这位妇女同志与这辆无人驾驶的没拉手刹的富康的故事的结局，我就不了解了。
是不是有人喜欢把命交在其他人手里，我不了解，但我感觉自己学会我们的生命，会比较安心一些。而且即使是把生命交给其他人，起码也多少有的保障，可假如连个所谓的其他人都没，还有哪些能保障你?!
小白开车应该注意的第六条：小白驾驶
依靠心理更不是全错的，有时狭路相逢，站定不动，让司机绕开，或许也是一个方法，省的配合失误。但依靠也要看对象，不会开车的人总是会觉得开车是一件非常简单的事情，并没小白和老手一说，或许不会开车的人并不理解舒马赫跟驾校新学员有哪些差距。好像觉得司机看到人，就应该可以停下或者绕过去，仿佛这是司机的本能一样。这种依靠心理很危险，有一些人的本能就是受惊之后，立刻就是一声尖叫，两眼一闭，两腿一蹬，这当然包含原本踩在油门上的那条腿。就连婴幼儿园的小朋友都了解刹车是刹车，油门是油门，你以为漫天盖地的关于油门当刹车的新闻，是如何出现的?
请不会开车的人，有空闲去驾校场地观摩一下，看看小白驾驶到底是个什么水平，或许将来就会主动的跟汽车维持距离了。作为一个普通百姓，不要抱怨驾校或者驾考，由于你管不了，还是和小白维持好距离吧。
小白开车应该注意的第七条：酒驾和开车打电话
醉酒后驾驶车的害处，估计无人不知道，但即使没达到喝醉的程度，也会很大的减少司机的反应速度，开车打电话也会同样导致反映变慢，甚至惊慌失措，所以即使不是小白，在酒后和打电话的时候，也未必可以比小白做得更好。其他的各种状况，譬如开车喝水，开车吃东西，甚至还有开车看报纸的，更有甚者开车睡觉的，这类都是一项比一项可怕
你能在几十米外分辨出一个司机是不是是小白吗?
你能在几十米外分辨出一个司机是不是喝了酒吗?
你能在几十米外分辨出一个司机是不是在打电话吗?
你能在几十米外分辨出一个司机是不是在喝水吃东西吗?
你能在几十米外分辨出一个司机是不是醒着吗?!
一定是不可以的，你筹备拿我们的命赌一把吗?看看这次过来的司机，是不是拥有可以躲开你的能力?赌赢了有哪些好处?赌输了呢?
小白开车应该注意的第八条：视线死角
开车有几个视线死角，是根本看不到人的，这一点不少不开车的人都会感觉不可思议，好像司机应该360度四面八方全都可以看在眼里才对，事实上并非如此，汽车第一并非四面八方都是透明的，这一点见过汽车的现代人都要了解。
汽车前挡风玻璃和前门玻璃之间的那部分不透明的部分，在汽车术语中叫做A柱，不同车型的A柱粗细不同。驾驶员一侧的A柱距离驾驶员大概只有不到半米远，副驾驶一侧的A柱距离驾驶员大概一米多远，所以副驾驶A柱对驾驶员视线影响不大，而驾驶员一侧的A柱很影响驾驶员视线。
我为了在左转弯的时候不会撞到人，平常左转时只好先向左探头，从左前门玻璃，像左前方看一眼，立刻向右探头，以前挡风玻璃再向左前方看一眼，这样反复大概三四个回合，才能确保不留下什么视线死角。假如我偶尔有一次偷懒，左转弯的时候没这么麻烦的摇头晃脑，那整个左转弯过程中有一个角度的行人会一直被挡住，直到这个人距离非常近的时候，才可以不被A柱完全挡住，这时再躲闪，就未必可以躲开了。
另外汽车右转的时候，右后方大概45度左右的地方也是视线死角，汽车后视镜的可视角度并不大，在直行的时候，可以完全够用，但转弯的时候，还需要司机扭头向后看，假如司机有侥幸心理，只不过扫了一眼后视镜，然后就右转，跟在汽车旁边的其他汽车或行人，大概就会直接撞在右转弯的汽车的侧面，或者用常用话描述，就是让人别了一把或者拐了一把，但事实上可能只不过司机没看到你而已，相信不会那样巧，正好跟你有深仇大恨来报复你。
所以在看到汽车转弯的时候，假如有辆车完全没躲闪你的意思，不要跟司机怄气，快点躲开，大概司机根本就没看到你，绝对不是故意撞你，当你死后，司机会很真诚的向你致以万分的歉意。
小白开车应该注意的第九条：关于违章
违章的方法有不少归结到一处，就能说是：不该出现的机会，不该出现的人或者车，出目前了不该出现的地方上。所以非常简单，无论是人违章，还是车违章，还是人车都违章，灾难都将变成势必。交通规则并不复杂，婴幼儿园的小朋友都能了解红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等，而不少人却喜欢将自己置于危险的地方，俗话说得好：天作孽犹可恕，自作孽不可活，明知山有虎，偏向虎山行，自杀行为得到死亡的结果，这算是自杀成功，自杀行为却没死，只能说是自杀失败，并不可以说你的行动是安全的。
假如所有人都能遵守交通规则，不是说所有些司机，是指所有出目前马路上的人，机动车辆，非机动车辆，还有行人，都能遵守交通规则，那原理上，是非常难出现交通事故的。一说到交通违章，大都会想到机动车辆违章，但至少在大城市里，有交警有监控的状况下，机动车辆大都还是会主动或被动的遵守交通规则，而行人违章，在大部分的城市里，都没任何监管手段，所以行人总以为交通规则都是针对机动车辆的，跟自己没丝毫关系，所以势必的行人和非机动车辆违章要更紧急。但遵守交通规则并不止是为了让交通愈加通畅，也是为了保护大伙的生命安全，所以即使是自私的人，也请为了我们的生命安全，遵守交通规则。
小白开车应该注意的第十条：汽车倒车
汽车往前开的时候，是很容易控制的，而倒车的时候，就会困难很多，第一视线很很差，基本上只有看后视镜，或者回头看两种方法，回头看不可能做到180度回头，而汽车后玻璃的面积跟前玻璃面积没法比，而且距离又远，能看到的角度很有限，而不少人觉得倒车的时候，司机也应该可以四面八方都看到，这真的是一种奢望，大部分司机，只能看到倒车的方向30度左右的范围。而且倒车时，打方向盘的方法和前进时是正好相反的，不少小白并不可以将这种相反的操作学会熟练，大概做出正好相反方向的躲避。
不少行人在看到有人倒车的时候，还是喜欢跟汽车强路，以为狭路相逢勇者胜，事实上有另外一句更适合这个场所：无知者无畏，一方并不了解另一方根本看不到自己，而另一方也并不了解这一方忽然杀出。两位勇者的激情碰撞，注定是一场悲剧!
更可怕的一点，就是汽车倒车的时候，是根本看不到车后玻璃以下的角度的，假如刚好有身高非常矮的小朋友经过，或者你突然十分精准的在这个地址蹲下系鞋带，那样一场悲剧就将发生，而司机也只能很茫然的琢磨，到底压到了什么。
《中国刑法修正案(十一)》将刑法第二百七十七条第五款修改为：暴力袭击正在依法实行职务的人民警察的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;用枪支、管制刀具，或者以驾驶机动车辆撞击等方法，紧急危及其人身安全的，处三年以上七年以下有期徒刑。而此次刑法修正妨害公务罪，将袭警行为独立成罪，除去由于警察实行职务的行为的确不同于其他一般公务行为以外，最大是什么原因还是考虑到袭警行为的特别风险性，致使怎么样处罚需要不同开来，不再是根据第一款的规定从重处罚，而是增加了加重处罚的条约，即对用枪支、管制刀具，或者以驾驶机动车辆撞击等方法，紧急危及其人身安全的，处三年以上七年以下有期徒刑。一般妨害公务罪，最高还是三年有期徒刑不变。
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