很多用户困惑不已，车子到底该去4S店保养维修，还是去普通的汽修厂。买家常见觉得，遍布城区的大小维修厂尽管具备时间和空间的便利优势，但总感觉不太叫人放心。而4S店服务虽然很好，不过地点有时不太理想，路程较远不说而且修理汽车价格偏高，有时碰上繁忙时期，提车时间还比较长。
4S店与维修厂到底怎么样选择?
为何选择去4S店做修理保养?大家可从以下几个方面来剖析。
1、4S店所用的配件大都是生产商配给的原厂件，市面上汽配分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽车配件厂生产出来指定装配这种车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这种配件价格较高，而且在厂商配给4S店的时候，已经加了价，因此到了顾客手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽车配件厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没打上某个车型标志的配件。这种配件和原厂件是同一厂商生产，经过行业的专业水平论证，水平不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂商生产但打上原厂品牌标志的配件。
2、4S店投资比较大。对于4S店，汽车厂都有硬性需要，需要达到肯定的规模，需要购置肯定的设施。
3、4S店管理成本比较高。根据厂商的需要，4S店需要配齐每个部门、每个职位的职员，有的可以一人兼任的工作要分解给好几个人，如此服务确实更专业了，但经营成本也增加了。
4、除去配件比较叫人放心外，4S店修理的是单一品牌的车，修理工接触的都是这个品牌的车子，所以修理水平是比较高的。
5、当买家的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对顾客的汽车进行问检，在知道了解汽车的状况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的各项修理成本的价格让顾客确认。然后依据顾客的具体需要进行下一步的判断，如顾客感觉有的项目无需修理的话，测试职员会依据实质状况，第三对汽车进行确认，并与顾客进行协商，经顾客确认，对修理部门开具施工单据，拿施工单据和顾客第三确认后，进修理车间把汽车交给专门修理师进行修理。
6、同时顾客认可度在厂商的商家管理上具备要紧地位。在4S店做修理保养，厂商与第三方顾客认可度调查机构进行监督管理，有益于保障买家的权利，并通过不断总结和健全平时的运营，向用户提供最好的服务。
7、4S店的售后服务还给顾客群提供了无微不至的人性化的关怀：按期的短信发送，提醒用户年审、保险、保养的时间;24小时救助热线，车子在路上出了问题，只须用户打一个电话求助，可立刻安排4S店售后部修理站准时处置救援;针对顾客汽车维修保养、小问题修理，在售后部成立快修区，客户只须把车钥匙交给售后部前台员工，然后坐在高雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐，售后部员工会尽快把顾客的车修好。
路边店一般指三类以下的汽修厂和未经运管部门批准的汽车维修厂。这种店一般修理虽准时，但技术力量弱，修理设施不齐全，有些连举升机等都没，为了减少本钱，多采购比较实惠的配件。所以还是不主张用户选择去修理厂维修爱车。
在知道了4S店、路边维修店的有关状况后，修理汽车到底该去什么地方，从大部分用户的经验来看，4S店是比较让人放心的维修场合，是大部分用户的修理汽车最佳选择。
注意：这里还要提醒买家，汽车在品质保障期最好到4S店保养，不然万一遇见水平问题，4S店会拒赔。
