雨雪天气的频繁造访，使得车友们外出成了一个非常大的问题,也容易给爱车导致或轻或重的损伤，下面就让记者教大伙一些办法。
雪天驾驶方法：
常规状况
起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，汽车应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。若是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。若是手工变速箱，在地面非常滑的状况下，可二挡起步。
换挡：宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯。尽可能让离合器接触时动作柔和、平顺。尽可能维持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手工变速箱挡位选择可比平常正常驾驶状况高中一年级挡。大原则是尽可能早换挡，在直线和平直路段完成。
刹车：先点后刹，借助发动机牵制力动作要按部就班，最好先轻点，等行车速度降低后再逐步加强刹车力度。特别强调的是刹车尽可能在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急状况下，手工变速箱可使用双联动的制动方法，即在踩制动的同时飞速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生效果。
转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中非常重要的环节。大部分状况汽车失去控制是因为行车速度过快，转向动作生硬即力道过猛导致的。在冰雪路面过弯时，应先将行车速度降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别应该注意的是，在冰雪路面回正方向的机会应略早于正常路。
以下是记者给大伙的一些应对状况
1、侧滑、甩尾因为刹车过猛或加速太急都会导致汽车侧滑、甩尾，即汽车不可以根据驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的状况。因为制动过猛导致的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，使用连续点刹的方法制动。
处置办法：出现类似危险状况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状况，这是很危险的，不但起不到纠正用途，有时还会事与愿违。
2、转向不足因为入弯速度过快，汽车易出现转向不足，即车头向弯外滑动，汽车不可以按驾驶意图沿前轮指向行驶。尤其是前轮驱动的汽车，更易发生类似现象。
处置办法：第一松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以低于车轮正常行驶地方为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。
3、转向过度因为汽车速度过快，转向过猛，致使车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的汽车更易发生类似状况。
处置办法：第一仍是松开油门，轻柔而飞速地反打方向，需要回正过中线，必要时配合点刹减少行车速度。
不少小白在开手工挡车的时候，最发愁的就是换挡，而挂挡行车速度与档位的匹配才是换挡的重点。在知道换挡的时候，用户要弄了解发动机转速与档位匹配的规范。
1、加速换挡的时候要遵循着依次的顺序加档，不能跳过任何一个档位。在换挡之前要先加速。在起步的时候要运用1挡起步，当行车速度达到了15KM将来，就能将挡位换到了2挡，行车速度提高到了25KM的时候，车子就能换到3挡了，假如行车速度达到了35KM的时候，可以换到4挡，假如车子达到了45KM，可以将挡位调到5挡，在降挡的时候也要遵循一次的原则，不可以够跳过任何挡位。
2、当汽车的速度和挡位相互匹配的时候，汽车就会达到最好的运行状况，汽车的燃烧也会达到非常不错的效率。假如速度和挡位不匹配的话，就会出现油耗增加，而且会给发动机带来肯定的损伤。
